مشاريع فيتنامية
يمكنك جني الكثير من المال إذا كنت جريئاً
يشهد الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام نموًا سريعًا للغاية، ما يتيح فرصًا استثمارية واعدة. تتشابه فيتنام والصين إلى حد كبير، فكلتاهما دولتان اشتراكيتان. علاوة على ذلك، يحد شمال فيتنام مقاطعة قوانغشي الصينية، ويربط معبر الصداقة التجاري بين البلدين. لطالما حظينا بسوق مزدهر في فيتنام.
واجه عميلنا ثلاث مشاكل ضخمة:
- لم يسبق له أن مارس التجارة الدولية، ولم يشترِ معدات من الصين. بل إنه لم يكن يعرف شيئاً عن مصنعنا. كان قلقاً من أن يتعرض للخداع؛;
- كان الحجر صلباً، إنه حجر جبلي وليس جرانيت، ولكنه كان صلباً جداً، لذلك كانت متطلبات المتانة للكسارة أعلى؛;
- كان المشروع عبارة عن طريق سريع عالي الجودة، وكانت محطة خلط الخرسانة التابعة له تتطلب معايير عالية جدًا للحصى والرمل، إذ يجب أن يكونا كرويين، وليسا إبريين أو متقشرين. وإذا لم تُلبَّ هذه المعايير، فلا يُمكن بيع الحصى والرمل.
كيف حللنا المشكلة:
- في الواقع، لم يسبق لمعظم العملاء التعامل مع التجارة الدولية. فهم مضطرون لدفع مئات الآلاف من الدولارات الأمريكية لمصنع صيني غير مألوف، وعليهم دفع 100% من المبلغ الإجمالي قبل أن يبدأ المصنع بالشحن. من الطبيعي أن يشعر العملاء بالقلق، وما علينا في WELLINE فعله هو تبديد مخاوفهم.
(1) لدينا مكتب في فيتنام. أمي فيتنامية. تعمل في شركتنا منذ عامين وهي على دراية تامة بمصنعنا. لذلك تواصلت مع العملاء مرات عديدة وذهبت إلى محاجرهم للتصميم والتخطيط، مما ساهم في بناء ثقة العملاء بنا.
(2) قام مصنعنا الصيني بتصوير مقاطع فيديو عدة مرات لعرض مصنعنا والمعدات التي ننتجها ومصنع حقيقي على العملاء.
(3) فيما يخص طرق الدفع، وجدنا نحن وعملاؤنا شركة هوا فات جروب الفيتنامية. تشتري هوا فات جروب منتجاتنا من شركتنا ثم تبيعها للعملاء. وبفضل ضمان هوا فات، نضمن سلامة أموال عملائنا. - الحجر صلب. هذه المشكلة هي الأسهل بالنسبة لنا. عندما يكون الحجر شديد الصلابة، فإن الكسارات الفكية والمخروطية هي الخيارات الأمثل. فهي متينة وقوية، ولا تحتاج أجزاؤها المستهلكة إلى الاستبدال إلا بعد فترة طويلة.
- متطلبات عالية الجودة للحصى والرمل. في الصين، تُعدّ كسارة VSI الخاصة بنا مناسبة لمتطلبات الخرسانة عالية الجودة. تم بناء الطريق السريع القريب من مصنعنا باستخدام الحصى والرمل المكسّر بواسطة كسارتنا، لذا فنحن على ثقة تامة بجودتها.
(1) قمنا بإعداد مواد فيتنامية مفصلة للعملاء وشرحنا مبدأ عمل هذا الجهاز بالتفصيل.
(2) ذهبنا إلى موقع العميل في الصين وأجرينا مكالمة فيديو معه، حتى يتمكن العميل من رؤية الحصى والرمل الذي يتم تكسيره بواسطة هذه المعدات من خلال الفيديو، وليتمكن العميل من رؤية تأثير الاستخدام.
(3) دعوة العملاء لزيارة الصين والاطلاع على تأثير كسارة VSI بأنفسهم.
متطلبات العميل:
- الطاقة الإنتاجية: 100-150 طن/ساعة
- المواد الخام: 400-450 مم، حجر جبلي
- المنتجات النهائية: 0-30 مم (0-5 مم، 5-10 مم، 10-20 مم، 20-30 مم)
- المتطلبات الأساسية: خط إنتاج ثابت، يجب أن يكون شكل الحصى والرمل جيدًا جدًا
التكوين الموصى به:
- وحدة التغذية الاهتزازية GZD850x3000 (من النوع الشبكي): باستخدام وحدة تغذية مزودة بوظيفة الفرز، يمكن فرز الصخور الصغيرة مبدئيًا، مما يقلل من معدل الإنتاج وحجم التكسير في الكسارة الفكية الأولى، وبالتالي تحسين كفاءة الإنتاج. أما المواد الأكبر من حجم الشبكة المحدد، فتُدخل إلى الكسارة الفكية PE600*900 للتكسير الأولي.
- كسارة الفك PE600*900: يُعدّ حجم التغذية الأمثل 480 مم، حيث يمكنها تكسير المواد الخام مبدئيًا إلى أقل من 65 مم. المادة الخام التي يستخدمها العميل هي أحجار جبلية (شديدة الصلابة)، والتي يسهل تكسيرها بواسطة كسارة الفك، مما يقلل تكاليف الإنتاج. ولأن حجم المنتج النهائي المطلوب من العميل يتراوح بين 0 و30 مم، فإن الأحجام الأكبر من الحجم المطلوب ستُدخل إلى كسارة الفك PEX لإجراء تكسير ثانوي.
- كسارة الفك PEX 250*1000: يُعد استخدام كسارات الفك من سلسلة PEX فعالاً من حيث التكلفة، حيث يُمكن من تحقيق طاقة إنتاجية عالية وتقليل تكاليف الاستثمار. كما يُمكن لكسارة الفك PEX 250*1000 تكسير الحصى الذي يقل حجمه عن 210 مم للحصول على الحجم النهائي للحصى الذي يقل عن 40 مم. ونظرًا لأن الطاقة الإنتاجية المطلوبة من العميل هي 100 طن/ساعة، فقد تم طلب وحدتين.
- آلة تصنيع الرمل VSI7611: تُعدّ هذه الآلة مفتاح تلبية متطلبات العملاء وتغيير شكل الحجر. إذ يشترط العميل أن يكون 30% على الأقل من المنتج النهائي رملًا بحجم 0-5 مم، بالإضافة إلى طلب خاص على شكل الحجر. تعتمد هذه الآلة، المزودة بتقنية الكسارة العمودية المتطورة من شركة Metso الأوروبية، على تقنية Barmac لتصنيع الرمل، ولكنها أرخص بثلاث مرات من نظيرتها الأوروبية، وهي تقنية ومعدات متطورة للغاية في الصين. لدينا أكثر من 20 وحدة متوفرة.
- الغربال الاهتزازي 4YZS2160: بناءً على طلب العميل، يتم فرز المنتجات النهائية ذات الأحجام الصغيرة، ويتطلب ذلك أربعة أحجام فرز. لذا، تم تجهيز الغربال بأربع طبقات لفرز أربعة أنواع من الحصى. يُنقل الحصى الأكبر من 30 مم إلى الكسارة الاهتزازية ذات الكسر العمودي (VSI) عبر سير ناقل لإجراء عملية تكسير ثانوية.
ملاحظات العملاء:
لأن هذا المشروع استثماري الخاص، فهو مُصمم خصيصاً لمشاريع الطرق السريعة. إذا لم يكن شكل الحجر جيداً، فسيفشل استثماري. ما يهمني بالدرجة الأولى هو جودة الحجر والرمل. لم يسبق لي أن اشتريت معدات بمئات آلاف الدولارات من الخارج. كانت هذه مغامرة محفوفة بالمخاطر، لكنني نجحت. جودة معدات شركة WELLINE ممتازة حقاً.
أعلم أن الصين تمتلك في فيتنام بعض العلامات التجارية الرائدة، مثل: Xugong وSany وShibang. لكن أسعار كساراتها باهظة للغاية. فرغم وجود مكتب لها في هانوي، إلا أن سعرها يقارب ضعف سعر WELLINE. لذا، أبحث عن مصنع صيني يقدم أسعارًا معقولة وجودة ثابتة للتعاون معه.
بسبب مشاكل صحية، لا أرغب في السفر إلى الصين، فالأمر مرهق للغاية، وأحتاج إلى إيجاد مترجم صيني، لذلك أبحث عن مصنع صيني مناسب في فيتنام، مصنع له مكتب في فيتنام.
لحسن الحظ، رأيتُ ذات يوم إعلانًا لشركة WELLINE، وبعد التواصل مع مدير مبيعات WELLINE، تبددت جميع مخاوفي.
في البداية، تواصلتُ مع آ ماي، المسؤولة عن مكتب WELLINE في هانوي، وهي فتاة صريحة للغاية وذات كفاءة عالية. أخبرتني أنها سترافقني إذا احتجتُ لزيارة المصنع. هذا أمرٌ رائع. فوجود مكتب لشركة صينية في فيتنام وموظفين فيتناميين يعني أن الشركة على دراية تامة بالسوق الفيتنامية، ما يُمكّنها من حلّ أي مشكلة قد أواجهها في أي وقت. هذا بالتأكيد ليس مصنعًا صغيرًا. وفي الوقت نفسه، أسعار WELLINE ممتازة.
لكنني كنت لا أزال قلقًا بشأن ما إذا كان شكل الرمل يفي بالمعايير. بعد التواصل، أجريت أنا وآ ماي مؤتمرًا مرئيًا مع المصنع الصيني. يوجد خط إنتاج بالقرب من المصنع الصيني يستخدم كسارة VSI من شركة WELLINE لإنتاج الرمل، وهو يُستخدم أيضًا في الطرق السريعة. من خلال المؤتمر المرئي، رأيت شكل وحجم الرمل الذي عرضته شركة WELLINE، وكان ممتازًا. أرسلت الصور ومقاطع الفيديو إلى محطة خلط الخرسانة، وردّ الطرف الآخر بأنه لا توجد مشكلة وأن كل شيء على ما يرام.
لكنني كنت لا أزال قلقًا بشأن الدفع، ففي فيتنام، لا ندفع المبلغ المتبقي إلا بعد نقل المعدات إلى المحجر وإتمام اختبار الجهاز بنجاح. أما في التجارة الدولية، فيُشترط دفع مبلغ 100% قبل شحن البضائع إلى الصين. كنت أخشى أن تكون المعدات التي اشتريتها بها مشاكل، ففي النهاية، حتى سيارات مرسيدس بنز وبي إم دبليو قد تواجه مشاكل. لذا، ومن خلال توصية من شركة WELLINE، وجدتُ السيد أ يو من مجموعة هوا فات، وهو مدير مبيعات ذو خبرة يعمل لدى المجموعة. تعاونت مجموعة هوا فات مع WELLINE عدة مرات، وهي المسؤولة عن بيع آلات تصنيع الرمل بتقنية VSI في السوق الفيتنامية. يعرف الفيتناميون أن هوا فات شركة كبيرة، ولديهم خبرة في التعامل مع المصانع الصينية. في النهاية، دفعتُ عمولات إضافية، وساعدتني مجموعة هوا فات في شراء المعدات من الصين وتركيبها في مقلعي.
من اليسار إلى اليمين: السيد آن والسيد فيت - كلاهما مهندسان من مجموعة هوا فات؛ يليهما السيد ملفين - مدير مبيعات مصنع WELLINE؛ والسيدة ماي - مندوبة المبيعات في مكتب WELLINE في فيتنام.
تم إنجاز المشروع بالكامل بسرعة ودخل حيز الإنتاج بثبات. لم تُسجّل أي مشاكل منذ تركيبه عام ٢٠١٩. يعمل الجهاز بسلاسة فائقة، وأصبح مشروعًا نموذجيًا يُحتذى به هنا. جودة منتجات شركة WELLINE MACHINERY ممتازة حقًا. جديرة بالثقة!
